快评第一，只看小伊。

为了让经销商了解更多行业信息，在选择品牌和市场投入过程中少走弯路。中国电动车网专题小组特别策划“死神来了”电动车品牌生存调查行动。

那么，死神的镰刀这次又挥向了谁呢？

近日，又一个令人胆战心惊的消息传来，X浪企业停产转让，主动退出电动车行业，以低价的方式处理配件库存。

据了解，该企业拖欠了不少配套厂商的货款，如今停产转让了，不少配套商也只能是拉整车来抵债，从外形来看，绝大多数都是电摩款，但不具备3c认证和生产资质。

该企业的退出，正是响应了年初针对国内电动车市场颁布的新国标政策，一系列治理整顿规范纷纷上线，8月1日起也开始受理电动自行车产品ccc认证委托，届时没有3c认证的车辆将会全面禁售，且不允许上牌，不具备电摩资质的品牌也将无法生产电摩。

电动车行业就此迎来了新一轮的洗牌，以低价取胜的厂家风光不再，陷入倒闭危机。

从7月份开始，全国各地也开展了针对电动两轮车、三轮车、低速车的整治行动，执法力度之强令人震惊。

北京：关停了64家无照电动车经销商

北京市对违规销售电动车的专项治理已经进入到严查阶段。市工商局先后约谈了北京主要电动车经销商、代理商和京东、阿里、亚马逊等9家电商平台及11家自设网站经营主体代表；检查电动车经营主体7520次，已查处无照经营主体92家，立案48起。

上海：严重违法企业列入“黑名单”

上海市安全生产委员会已决定将电动自行车消防安全综合治理开展情况纳入安全生产和消防工作考核的重要内容，本次抽检重点内容是车辆的速度与电压。销售不符合的新国标的超标车将受到处罚。

苏州：“331”百日行动，六个“决不允许”

苏州正在举行为期一百天的“331”集中整治专项行动。其中，电动自行车作为其中一项重点整治的突出火灾隐患，执法人员将严查销售非合格电动车、改装电动车、违法销售电摩等行为。

贵州：千名执法人员大抽检，已波及两千多家厂家和经销商

截至7月12日，贵州的电动车整治活动共出动执法人员1000余人次，已经检查生产厂家和经销商2000多户。从贵州队不合格电动车的管理措施来看，对电动车的监管力度将进一步增大。

荆州：剑指“三无”，立案查处

荆州市电动车检查主要针对整车及零部件的质量进行抽检，一旦发现没有合格证的电动车就将立案查处，不仅涉及到电动车，配件厂也要绷紧神经。

但事实上，电动车的洗牌倒闭已经是大势所趋，早在几年前就初见苗头。业内人士预测，未来五年将会仅有10%的新电动汽车公司能够存活，也有一些汽车分析师认为这一比例仅约为1%。

而针对当下电动车市场而言，真正拥有独立电摩资质的并不多，因此未来的电动车/电摩行业将在规范下发展，以往野蛮生长的混乱模式以及粗制滥造的小作坊们也将逐渐退出市场，而真正具备规范标准的企业将会发展壮大，共同为未来更健康的城市交通和绿色安全出行提供基础保障。

新国标时代，电动车企业只有不断加快3c认证、电摩资质、国标车的布局，才能适应当下的发展需求。当然，电动车企业也需要注重电动车的质量提升，这样才能获得更大的突破。