雷克萨斯发表众人期待的全新UX 200都会豪华跨界休旅，UX 200拥有同级距最宽广的视野、全新UX的设计颠覆传统SUV的造型，以“secure yet agile”为宗旨，除了诠释跨界休旅天生的安全感外，更是宣示UX优异的驾驭乐趣。车头的纺锤型水箱护罩以厂徽为中心，以多角块状形渐层向外扩散至突出的轮拱。车侧诸多雕琢的车身线条不但以张力勾勒UX的运动感，在C柱收敛后，与UX高辨识度的尾灯结合。

搭配启发自各大赛事经验的世界首创空力轮弧及铝圈 (17吋铝圈专属)，外观设计不但充分展现UX的优异动态表现，更是结合实际空气力学作用，强化车辆动态的稳定性。 有别于传统跨界休旅的驾驭乐趣 UX 200搭载代号为M20A-FKS的全新2.0升Dynamic Force自然进气引擎，采用许多赛车科技，以高速燃烧可达到40%超高热效率，于量产车引擎中名列前茅。

UX 200拥有173匹马力，搭配全新Direct Shift-CVT变速系统，可达到平均16.5km/L的优异油耗。此变速系统有别于传统CVT，加入起步齿轮后使UX 200起步与中低速加速更直接，并拥有激似传统变速箱的换檔感受，而中高速时则保有传统CVT的平顺及优异油耗特性。 除了动力系统外，底盘更是能奠定车辆的驾驭乐趣。UX 200搭载雷克萨斯最新GA系列平台 - 以降低车身重心及提升车身刚性而开发的GA-C (Global Architecture – Compact)底盘。以大量铝合金打造的UX 200成功将车身重心降至如同掀背车的594mm，同时使用了33.4m的车身钣件胶合与激光螺旋点焊等技术，确保UX 200拥有极佳的抗扭曲刚性。

前麦花臣、后双A臂的悬吊设定，更是赋予UX 200人车合一的驾驭体验，同时兼顾舒适性与车室空间的表现。直觉的动力系统、反应灵敏的底盘及优化的悬吊确保UX 200有别于传统跨界休旅的独特驾驭乐趣。 打破内外界线的车室设计 座舱为驾驶与车辆的链接点，为了让驾驶更能掌握车辆的动态，引擎盖上雕琢的线条，透过巧妙的设计直接贯穿前挡风玻璃，链接至仪表台的上方，更加模糊车室内外的界线。

UX 200全车系标配新一代雷克萨斯 Safety System +主动式安全防护系统，包含都会实用的PCS预警式防护系统附行人侦测及自动煞车辅助。不管是面对车辆或行人，当PCS侦测到有碰撞的可能时，便会警告驾驶并预先为煞车加压，若驾驶未采取反应，车辆则会自动煞车以避免或降低碰撞的可能性或造成的伤害，DRCC雷达感应式车距维持定速系统起始作动时速亦降至30km/h，提升都会行车便利性。同时，UX配备8具SRS气囊等多样被动安全配备，全时守护行车安全。 不只是外观内装更潮，F SPORT版乐趣更多 UX 200同时提供F SPORT版，不但外观与内装设计更为运动化，专属调校的电子悬吊避震系统让UX的驾驭乐趣更上一层。

专属的网格状水箱护罩及熏黑雾灯罩、18吋专属铝圈及后保杆的熏黑镀铬饰条衬托UX与生俱来的运动性，而车室内，UX 200 F SPORT版搭载专属的方向盘及换檔拨片、排檔杆头、铝合金踏板及源自于F车系，加强包覆性的专属座椅。底盘部分，UX 200 F SPORT版标配可650段自动调整的AVS可变阻尼避震系统，搭配位于后轴的主动式车身抑震系统及5种不同智能驾驭模式，驾驶可依照心情随时切换。

以上展示图片为雷克萨斯GS