在这几年里，可以说我们的汽车产业发展得越来越好了，有非常多人买了几索野车，说我们国度公路上的汽车也在接续的增长，给大陆造成了非常大的交通压力，而当今的汽车配置也越来越齐备。 

人们常说的一句话是：堵车不堵心，开车等红绿灯确凿是一件相对费时的事。现在自动挡汽车越来越多，朋友们对于守候交通讯号灯的档位相对纠结。自动变速器和手动变速器非常大的差别在于，它不需求我们用手操纵换挡，

同时也解放了我们的一只脚。

  现在汽车也大要上分为两类，一类是手动，另一类则是自动挡车，对于非常多老司机来说，他们会相对稀饭开手动挡汽车，而非常多小白车主和女性车主则会更稀饭开自动挡，由于这将给他们带来极大地利便。但是那些小白车主刚从大街上买回归的时候，对汽车上头的少许导航并不打听，只晓得用 d档行驶，固然如许的做法是不精确的，若长时间如许的话，对车子的危险也相对大。 当前非常多见的变速器并不包含 CVT变速器，行星齿轮变速器和双离合变速器。

  他们都是靠计算机通过电磁阀掌握油压力来实现换挡的，只但是里面布局差别罢了。挂上 R档或 D档时，计算机掌握响应档位上的冲突片或离合器组合，若是守候红绿灯，则关联部件会一直挂在空转档上，造成响应的功率损失。若要节省燃油，辣么 N挡肯定更合适。但他未必云云利便。短期守候红灯时，不需求从 d档挂起 n档来踩刹车。直踩刹车，停好等车。交通讯号灯变绿后，扔掉刹车，干脆给油门走。在 N挡时，离合器或冲突片都是分开的，没有动力损失。

  在兼职档位等红绿灯时会造成油耗高的缺点，但在此启动会非常快。 当处在非兼职档位时，启动速率会响应地放慢，但会更省油。若对起步加快不太在意，个人推荐应用 N挡。若为长时间等红灯，则可挂入 n档拉手刹。

如许做有两个好处，一是可以节省油耗，二是比 d挡更省油，从而削减汽车的触动。

  二是不会造成齿轮箱发烧。不推荐挂载 p档。P档为驻车档，适用长时间泊车，等红灯时往往时间较短，显然是不太适用的。当你在较大的坡道停下来时，也允许你挂入 p档，如许可以进一步防备滑车。它的缺点是略微有点麻烦。 究竟上自动挡车并无辣么脆弱，在等红灯的时候，你挂 d档踩刹车，变速器普通都不会过热，油耗也不会明显增加。但若想让脚丫苏息一下，那么即是可以挂在 n挡上拉紧手刹，特别是长时间等红灯时，如许操纵更合适。

  操纵的非常后一个步骤即是挂 d档并踩刹车，若在守候红绿灯时挂挡，变速箱内的齿轮普通挂在一档以上并与轮子相结合；若在踩刹车时挂挡，车辆的轮子和齿轮不停地转动，发动机的好处力也会一切落在变矩器上。 

  这种情况下，车内的发动机号不吃它就会压得更高，并且还带着负荷，辣么，他的建议就会增加喷油量，避免熄火，若变速箱的温度还在上涨，如许对变速箱的危险就相对大，所以说对于挂 d档踩刹车这一习气，非常好或是改掉。

也即是在等红灯时，怎样利便怎么来。N挡拉手刹和 d挡脚刹车是非常好的选定，具体怎么选定还得看红灯亮了多久。假设只需求10秒左右，那就干脆踩刹车，等一下子就行了。若为几十秒，则拉紧手刹，挂在 n档，即可轻松。

上面是关于自动挡的汽车在等红灯时如何挂挡才能既不伤车又省油的全部内容分享，希望对你有所帮助 。